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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空中攝影效果極佳的無人機,在擴展商業應用(例如送貨)一事上,不若想像中容易。工研院產經中心(IEK)專案經理侯鈞元表示,無人機應用範疇廣,很多人都想用來送貨,「但最大的問題,還是卡在法規、安全性。」
侯鈞元指出,無論美國、台灣或其他國家,基於安全考量,目前在法規上,皆不允許無人機從事送貨工作;至於法規許可的工作內容,僅有空中攝影、安全檢測(例如用無人機檢查橋樑裂縫、全日空航空用無人機執行「飛機健檢」等)等。
IEK分析師黃仲宏也說,無人機的商業應用,牽涉到太多法規、安全性問題,因此,2016至2018年,無人機會處於「消費型空拍茁壯成長階段」,法規鬆綁後,才能做貨物載運,最快也要等到2018年以後。
談到無人機的商商品機,侯鈞元說,空拍附加價值低,若能做影像辨識,附加價值較高,例如日本用附有影像辨識攝影功能的無人機,執行保全工作,可辨識身分,協助追蹤可疑份子。
侯鈞元預估,國內法規會先鬆綁的部分,可能是協助救災、工程等工作,例如遇到颱風、地震等天災時,利用無人機運送物資,或者台電用無人機,輔助山區架線工程。
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
中國時報【周思宇╱台北報導特價】
美國總統川普針對部分穆斯林國家實施入境禁令,並撤銷申請簽證免面談計畫(Visa Interview Waiver Program,VIWP),改採逐一面談,傳出台灣免簽恐受影響。不美國在台協會(AIT)發言人游詩雅昨天澄清此說,強調台灣人民赴美旅遊仍享有免簽計畫(Visa Waiver Program,VWP)。
川普日前簽署全面性的行政命令,暫停容許難民進入美國,並對來自7個穆斯林國家的旅客新增嚴格管制措施,包括伊朗、伊拉克、利比亞、索馬利亞、蘇丹、敘利亞與葉門等。另有媒體報導,川普在命令中還撤銷申請簽證免面談計畫(VIWP),或是與台灣有關的免簽證計畫(VWP),引發關注。
游詩雅則表示,免簽證計畫(VWP)和簽證免面談計畫(VIWP)並非同一回事。她強調,由美國國土安全部(DHS)管理的免簽證計畫(VWP),目前沒有任何改變,建議台灣民眾可以上美國國務院VWP計畫網站了解相關細節。
根據美國領事事務局(Bureau of Consular Affairs)網站的資訊,目前一共有38國參與免簽證計畫(VWP),台灣於2012年加入。符合資格的台灣護照持有人並滿足特定條件,即可赴直殺成本美從事觀光或商務達90天,無需簽證。
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