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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空中攝影效果極佳的無人機，在擴展商業應用（例如送貨）一事上，不若想像中容易。工研院產經中心（IEK）專案經理侯鈞元表示，無人機應用範疇廣，很多人都想用來送貨，「但最大的問題，還是卡在法規、安全性。」
侯鈞元指出，無論美國、台灣或其他國家，基於安全考量，目前在法規上，皆不允許無人機從事送貨工作；至於法規許可的工作內容，僅有空中攝影、安全檢測（例如用無人機檢查橋樑裂縫、全日空航空用無人機執行「飛機健檢」等）等。
IEK分析師黃仲宏也說，無人機的商業應用，牽涉到太多法規、安全性問題，因此，2016至2018年，無人機會處於「消費型空拍茁壯成長階段」，法規鬆綁後，才能做貨物載運，最快也要等到2018年以後。
談到無人機的商商品機，侯鈞元說，空拍附加價值低，若能做影像辨識，附加價值較高，例如日本用附有影像辨識攝影功能的無人機，執行保全工作，可辨識身分，協助追蹤可疑份子。
侯鈞元預估，國內法規會先鬆綁的部分，可能是協助救災、工程等工作，例如遇到颱風、地震等天災時，利用無人機運送物資，或者台電用無人機，輔助山區架線工程。
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
中國時報【周思宇╱台北報導特價】
美國總統川普針對部分穆斯林國家實施入境禁令，並撤銷申請簽證免面談計畫（Visa Interview Waiver Program，VIWP），改採逐一面談，傳出台灣免簽恐受影響。不美國在台協會（AIT）發言人游詩雅昨天澄清此說，強調台灣人民赴美旅遊仍享有免簽計畫（Visa Waiver Program，VWP）。
川普日前簽署全面性的行政命令，暫停容許難民進入美國，並對來自7個穆斯林國家的旅客新增嚴格管制措施，包括伊朗、伊拉克、利比亞、索馬利亞、蘇丹、敘利亞與葉門等。另有媒體報導，川普在命令中還撤銷申請簽證免面談計畫（VIWP），或是與台灣有關的免簽證計畫（VWP），引發關注。
游詩雅則表示，免簽證計畫（VWP）和簽證免面談計畫（VIWP）並非同一回事。她強調，由美國國土安全部（DHS）管理的免簽證計畫（VWP），目前沒有任何改變，建議台灣民眾可以上美國國務院VWP計畫網站了解相關細節。
根據美國領事事務局（Bureau of Consular Affairs）網站的資訊，目前一共有38國參與免簽證計畫（VWP），台灣於2012年加入。符合資格的台灣護照持有人並滿足特定條件，即可赴直殺成本美從事觀光或商務達90天，無需簽證。
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